En el marco del seguimiento que se realiza sobre el estado de las rutas nacionales, la presidenta del Honorable Concejo Deliberante de Pergamino, Gabriela Taruselli, brindó detalles sobre el avance del proceso de concesiones impulsado por el Gobierno Nacional, en una entrevista con Radio Mon.
La funcionaria explicó que en los próximos días se abrirán los sobres correspondientes a la etapa B2 del programa de Red Federal de Concesiones, que incluye tramos clave para la región. Entre ellos, se destacan el corredor denominado “Portuario Sur”, que conecta San Nicolás con la ruta 188 hasta La Pampa, y el tramo puntano que une Pilar con Villa Mercedes, ambos con un marcado deterioro.
Según precisó Taruselli, el 7 de mayo se conocerán las empresas interesadas, cuando se abran los primeros sobres con las propuestas técnicas y antecedentes financieros. Posteriormente, se evaluarán las ofertas económicas, donde se priorizará a aquellas compañías que propongan menores tarifas de peaje y plazos de concesión más acotados, con un máximo estimado de 30 años.
Uno de los puntos centrales del esquema es que no habrá subsidios estatales: las empresas deberán financiar las obras y el mantenimiento exclusivamente con lo recaudado a través del cobro de peajes. En ese sentido, se establece como obligación inicial que, durante el primer año de concesión, las rutas alcancen condiciones óptimas de transitabilidad, incluyendo tareas de bacheo, mantenimiento de banquinas y reposición de luminarias.
En cuanto al sistema de cobro, se prevé la implementación del modelo “free flow” o telepeaje, mientras que quienes abonen en cabina podrían enfrentar tarifas más elevadas. Además, no se descarta la instalación de nuevas estaciones de peaje una vez finalizadas las obras iniciales.
Taruselli remarcó la gravedad del estado actual de las rutas, al señalar que “hace dos años que no se realizan tareas de mantenimiento”, lo que genera condiciones de circulación peligrosas para los usuarios y afecta también al transporte de la producción.
Por otro lado, la presidenta del Concejo indicó que aún no están definidas las condiciones específicas para usuarios frecuentes, como trabajadores o estudiantes que se trasladan diariamente entre localidades cercanas como Guerrico, Acevedo y Pergamino. No obstante, estimó que podrían implementarse beneficios o pases diferenciales, como ha ocurrido en concesiones anteriores.
Finalmente, sostuvo que si bien el nuevo esquema genera expectativas, también se analiza con cautela, y será clave evaluar en el futuro la relación entre la inversión realizada por las empresas, el costo para los usuarios y las mejoras efectivas en la infraestructura vial.
Entrevista Completa:
