En una entrevista con Gustavo Pérez Ruiz en el programa Nuestro Tiempo, emitido por LT35 Radio Mon Pergamino, Marcos Turrini, titular de la Subsecretaría de Inspección General del Tránsito, ofreció un balance sobre la gestión 2024 en materia de seguridad vial y control de tránsito en la ciudad.
Educación, prevención y control: los pilares de la gestión Turrini destacó que desde su asunción, hace casi tres años, la gestión se ha centrado en tres ejes fundamentales: educación, prevención y control. «Nos hemos abocado a mejorar la seguridad vial, la movilidad urbana y el respeto por las normas de tránsito», afirmó. Además, resaltó el trabajo en establecimientos educativos y en la vía pública para generar conciencia.
Estadísticas y resultados preliminares En cuanto a los controles de alcoholemia, Turrini señaló que entre el 15% y el 18% de los conductores controlados superan el dosaje permitido por ley. Respecto a la accidentología, informó una reducción del 22% en diciembre comparado con octubre, aunque subrayó que el trabajo debe continuar de manera constante.
Infracciones más comunes En relación a las infracciones más frecuentes, Turrini mencionó la falta de uso de casco en motociclistas, que si bien ha mejorado, todavía no alcanza niveles óptimos. Otras faltas recurrentes son la ausencia de licencia de conducir, seguros vencidos o inexistentes y el mal estacionamiento, especialmente en espacios destinados a personas con discapacidad.
Herramientas tecnológicas y participación ciudadana Una de las iniciativas destacadas de la gestión ha sido la implementación de una aplicación para denuncias ciudadanas de vehículos mal estacionados. Esta herramienta ha tenido una buena recepción y permite agilizar la respuesta ante infracciones.
Zonas críticas y proyectos futuros Las áreas más conflictivas en términos de tránsito continúan siendo las del microcentro. Turrini adelantó que, a partir de enero de 2025, se habilitará el estacionamiento en ambos lados de algunas arterias para reducir el caos vehicular.
Además, mencionó la creación de un equipo dedicado exclusivamente a la señalización vial, con el objetivo de mejorar tanto la señalética vertical como horizontal.
Problemáticas pendientes y desafíos 2025 Consultado sobre problemáticas puntuales, Turrini reconoció que el acceso por la Avenida Jáuregui sigue siendo un área de riesgo debido a la alta velocidad y el tránsito pesado. Se está evaluando la implementación de reductores de velocidad en puntos estratégicos.
Por último, destacó que, aunque las picadas de motos han disminuido dentro de la ciudad, persisten en las autopistas fuera de su jurisdicción, y la presencia de caballos en rutas y avenidas sigue siendo un desafío sin resolver.
La entrevista concluyó con el compromiso de seguir profundizando las acciones para reducir los accidentes y mejorar la seguridad vial en Pergamino durante el próximo año.
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